Así lo expresó el reconocido abogado laboralista, ex funcionario del Ministerio de trabajo de la Nación Norberto Ciaravino:

“Es sumamente complicado. El camino de la conciliación obligatoria es el más eficiente. Es el más discreto, pero me parece que es un buen camino y espero que cuando al mediodía se reúnan las partes vuelvan a eso. La conciliación no anula los despidos pero suspende la situación mientras se negocia. Abre un espacio para sanjar este tipo de cuestiones tan delicadas. Los despidos quedan en suspenso,  igual que las medidas gremiales, del gremio y de los delegados. Creo que se está hablando mucho, inventando cosas.  Por ahí se van de madre estas cosas. Hay  que poner un poco de racionalidad. Abrir el paraguas sentarse y negociar estos puntos.  Lo de declarar el transporte como servicio esencial ya existe desde hace años. Se declaró en 2006. Hay una comisión que está constituida, sólo hay que convocarla. El laudo es otra de las herramientas a utilizar por el Ministerio de Trabajo. Lo dicta el Poder Ejecutivo, debe ser acatado por las partes. Nunca tuvimos una situación tan extensa. Es la primera vez que veo un paro tan largo, son 9 días. Desde el 2006 el transporte es servicio esencial. Hay una comisión constituida, que debe ser convocada. Hay problemas de política sindical en el seno de la UTA, hay problemas de representación. Como caminos muy divergentes entre ellos. Es ahí donde debería lograrse una representación que sea democrática y eficiente.”  Norberto Ciaravino, abogado laboralista; ex jefe de Gabinete del Ministerio de Trabajo de la Nación.