Se trata de la Escuela Rural N°42, ubicada a metros de la Autopista de la Ruta Nacional 7, en el partido bonaerense de Chacabuco, que había sido cerrada entre 2016 y 2017 durante el gobierno de María Eugenia Vidal para su posterior demolición. Uno de los responsables de las gestiones necesarias para salvarla fue el abogado Darío Golía, actual vicepresidente de Trenes Argentinos, quien fuera Intendente de la Ciudad y actual Concejal. “Apostar a la educación es sumamente importante”, destacó.

Darío Golía relató que la escuela se cerró “dejando a siete chicos a la deriva”, lo que obligó a que deban recorrer entre 10 y 20 kilómetros para ir a estudiar a otros establecimientos.

“Un grupo de padres encabezó el reclamo y en diciembre de 2019 logramos salvar el edificio y ya tenemos las autorizaciones para que la provincia de Buenos Aires en este ciclo lectivo 2023 pueda poner en funcionamiento el servicio educativo”, precisó.

Para ello, ya se realizaron algunos trabajos de readecuación en el edificio y restan algunos arreglos de los que ya tomaron nota las autoridades provinciales y del Consejo Escolar local.

El concejal consideró que “ha sido todo un logro” salvarla; reivindicó la importancia de la educación y valoró la rica historia que tiene la Escuela 42 "construída en la época de Perón" además de que constituye “un servicio educativo hacia la ruralidad”.

Por otro lado, el Doctor Golía hizo hincapié en el cumplimiento de las metas trazadas en el marco del “Plan de Modernización del Sistema Ferroviario” implementado “con una mirada federal, para que el tren llegue a diferentes localidades y mejorar el servicio”.

En ese sentido, enfatizó que en estos tres años de gestión “recuperamos 1.700 kilómetros de vías, uniendo diferentes provincias, localidades y estaciones" en todo el país.

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