El presidente del Instituto Portuario Provincial (IPPER), Carlos Schepens, se refirió en Cadenas de valor a la exposición que brindó el pasado viernes ante el Consejo Directivo de la Bolsa de Cereales de Entre Ríos sobre la actualidad de los puertos públicos, y la planificación futura para el desarrollo del sistema portuario entrerriano.

El encuentro tuvo lugar en la sede central de la Bolsa de Cereales en la ciudad de Paraná donde Schepens fue recibido por las máximas autoridades de la Bolsa de Cereales, encabezados por su Presidente, Diego Maier.

El titular del IPPER, resaltó la necesidad de integrar a todos los sectores productivos en función del desarrollo del transporte multimodal en Entre Ríos, involucrando la modernización de los puertos, la ampliación de las vías del ferrocarril de cargas, y la complementación con el transporte carretero para optimizar los costos logísticos para las cargas de la región.

“No hay dudas sobre la eficiencia de los productores y los industriales argentinos a la hora de producir, hay un reconocimiento internacional sobre la calidad del trabajo realizado en el campo y la industria de nuestro país, pero los mercados que compran nuestros productos están del otro lado del mundo, por lo tanto, los costos logísticos son un punto de quiebre para competir con buenos precios a nivel internacional”, señaló Schepens.

El Presidente del IPPER estuvo acompañado durante su presentación, por el Administrador del Instituto Portuario, Hugo Rodríguez, y el titular del Puerto Concepción del Uruguay, Marcelo Gay Balmáz. En la oportunidad, Schepens destacó: "Hemos ido a explicar que los puertos rindieron el primer examen, que desgraciadamente siempre hay que volver a rendirlos" y dijo: "con bastante gestión y creatividad hubo que tomar decisiones políticas y darle dinamismo a cadenas de valor que estaban dormidas en la provincia". Finalmente, destacó: "Hay que tomar una decisión política de llevar el dragado a 24 pies".